Honda CR-V (2010) - Nurmijärvi
Optimointi ja lastutus:
Kilometri määrää tarvitsisi "ruuvata" ylöspäin. Vanha mittaristo hajosi, ostin ja vaihdon uuden käytetyn tilalle. Se näyttää nyt ~80.000km liian vähän. Voisi ajatella että se on hyvä juttu, mutta on ristissä mm. huoltokirjan kanssa jaTraficomin katsatus merkintäjen kanssa. Ei hyvä juttu kun haluan myydä.
Vianhaku:
Kilometri määrää tarvitsisi "ruuvata" ylöspäin. Vanha mittaristo hajosi, ostin ja vaihdon uuden käytetyn tilalle. Se näyttää nyt ~80.000km liian vähän. Voisi ajatella että se on hyvä juttu, mutta on ristissä mm. huoltokirjan kanssa jaTraficomin katsatus merkintäjen kanssa. Ei hyvä juttu kun haluan myydä.
Vikakoodien luku:
Kilometri määrää tarvitsisi "ruuvata" ylöspäin. Vanha mittaristo hajosi, ostin ja vaihdon uuden käytetyn tilalle. Se näyttää nyt ~80.000km liian vähän. Voisi ajatella että se on hyvä juttu, mutta on ristissä mm. huoltokirjan kanssa ja Traficomin katsatus merkintäjen kanssa. Ei hyvä juttu kun haluan myydä.
Skoda Octavia (2006) - Nurmijärvi
Jarrut:
Jarrupalojen vaihto eteen ja taakse.
Vikakoodien luku:
Airbagin vika valo palaa
Seat Leon (2008) - Nurmijärvi
Vianhaku:
Auto alkoi käymään yskähdellen ihan yhtäkkiä ja moottorin vikavalo syttyi, kun olin normaalisti ajamassa. Tuntui kuin auto "tukehtuisi" ja vaikka painoi kaasua, niin tuntui ettei auto liiku mihinkään. Siitä lähtien käynnissä on ollut epätasaisuutta, käy todella epätasaisesti ja yskähdellen. Ajaessa ei niinkään tunnu missään, paitsi ehkä, ettei oikein esim. jaksa kiihdyttää. Tosin ongelman alettua autolla ei ole ajettu kuin muutamia kertoja pakollisesti.
Ensimmäinen henkilö, joka luki vikakoodit, koitti vähän katsoa tuota kakkossylinteristä tulevaa vikakoodia ja vaihtoi autoon uudet tulpat. Vikakoodi kuitenkin tuli takaisin, eikä käynti parantanut. Hän muistaakseni katsoi jollain harrastelijamittarilla(?) ja sanoi, että kakkossylinteriltä on puristukset hukassa. Voisikohan joku tarkistaa tuon jollain ammattivehkeillä?
Toiseen paikkaan vein auton ja siellä vaihdettiin puola, mutta auto ei siitä tullut sen kummemmaksi ja hän ei sitten osannutkaan tehdä sille muuta. Etsisinkin nyt jotakuta, joka saisi varmasti kohdennettua tuon vian ja kertoa, että onko se nyt kallis remontti vai helvetin kallis remontti ja että kannattaako sitä tehdä. En jaksaisi enää maksella huvin ja urheilun vuoksi autosta.
Vikakoodien luku:
Tämä on pari kertaa luettu ja se antaa jotain sen tyylistä, että kakkossylinterissä on jotain häiriötä, tjms. Ilmeisesti antaa vikakoodia myös turbosta, tai ainakin antoi eka kerralla. Aina alkaa palamaan uudestaan, vaikka jonkun huollon jälkeen olisikin hetkeksi lopettanut.
Fiat Punto (2003) - Nurmijärvi
Vikakoodien luku:
Moottorin vikavalo palaa vain pakkasella,kun auto lämpenee valo ei pala.
Audi A4 (2007) - Nurmijärvi
Vikakoodien luku:
Vikakoodien luku vag com:illa
Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto. (Ei Longlife öljyjä)
Skoda Octavia (2006) - Nurmijärvi
Jarrut:
Jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihto eteen ja taakse.
Vikakoodien luku:
Airbagin vika valo palaa
Audi A4 (1999) - Nurmijärvi
Vikakoodien luku:
Airbag valo
KIA Ceed (2013) - Nurmijärvi
Vikakoodien luku:
Webaston vikakoodien luku
Audi A8 (2013) - Nurmijärvi
Vikakoodien luku:
Vikakoodi antaa P17F900
Pysäkointilukko,mekaaninen vika
Skoda Octavia (2017) - Nurmijärvi
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 130000km;
Vikakoodien luku:
Vikakoodit.
