BMW 5-Sarja (2005)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Iskunvaimentimien vaihto eteen.
Pelkkä vaihto, osat löytyy omasta takaa
Renault Laguna (2008)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Etujousien vaihto. Katsastuksessa todettu että vasen jousi poikki.
Skoda Superb (2013)
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 133000km;
-Edellinen huolto: 105230
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Kaikkien iskunvaimentimien vaihto.
Ford Focus (2008)
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 106000km;
-Edellinen huolto: 88000, -17
Jousitus ja iskunvaimentimet:
1. Jousi katkennut oikealla takana; vaihto
2. Heilahduksenvaimennin vuotaa vasemmalla edessä; korjaus/vaihto
Mercedes-Benz CLK (2000)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Mersussa oli madallussarja, jonka tilalle vaihdettiin vakio (OEM) jouset. Ongelmaksi jäi, että tällä hetkellä keula on korkeammalla kuin perä, noin 2-3cm. Se tuntuu ajossa myös ja näyttää kummalliselta. En haluaisi madallusarjaa enää, koska se vaatii muutoskatsastuksen ja on turhaa säätöä, mutta olisi kiva että auto olisi linjassa ja joko keulaa saisi alaspäin tai perää ylöspäin. Auto on leimattu tällä alustalla kesällä. En tiedä, löytyisikö autoon sopivammat jouset (mustat jotta ei tarvi muutoskatsastaa) eteen tai taakse.
Jouset mitkä vaihdettiin ovat eteen KYB RA1466 ja taakse KYB RA5345. Jos Kybin sivuihin voi luottaa, niin etujouset on 355 mm ja takajouset on 315 mm. Kulmat säädettiin sen jälkeen, kulmalappu liitteenä. Ne ovat muuten ok, mutta oikealta edestä ei saatu camberia säädettyä, säätö on jumissa, muut säädöt saatiin tehtyä. Tällä hetkellä auto on levoton urissa ja vetää oikealle kohtuu voimakkaasti. Lisäksi kun ajaa yli 80km/h vauhtia, niin auto täristää. Olettaisin, että kyse on renkaiden tasapainotuksesta, mutta ehkä se voi johtua jostain muustakin.
Nämä asiat olisi kiva saada kuntoon. Auton asento niin, että perä olisi hieman korkeammalla kuin keula, tärinä olisi kiva saada pois ja auto menemään suoraan. Jos tarvii kulmia säätää ja vaihtaa esim jotain niveltä yms, niin ok. Muut kulmat säätyy paitsi camber oikealla edessä, näin oli ainakin kesällä 1000km sitten. Viikolla en tarvi autoa ollenkaan, joten aikataulu on kohtuuväljä, kunhan vaan saa sovittua työn kanssa yhteen auton nouto ja haku. Olen töissä klo 8-15 ma-pe.
Saab 9-5 (1999)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Vuosi sitten katsastuksessa huomautettu alatukivarsien edessä olevan ruosteessa ja niiden vaihto olisi tarpeen ennen katsastusta
Katsastushuolto:
Auto vähäisellä käytöllä, menossa katsastukseen 15.10. mennessä ja sen jälkeen talveksi seisontaan. Lähinnä ylläpitävä huolto ja katsastuksesta läpi
Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.
Toyota Avensis (2008)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Iskunvaimentimien vaihto eteen.
Peugeot 306 (1999)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Kaikkien iskunvaimentimien vaihto.
Valot:
Umpioten vaihto ja paremmat polttimot
* Muu työ *:
Molempien sivipeilien vaihto
Toyota Avensis (2006)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Iskunvaimentimien vaihto eteen.
Valot:
Vasemman lähivalon suuntaus
Mercedes-Benz C (2005)
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Iskunvaimentimien vaihto taakse.
