Autojerry.fi

Tarvitsetko palvelua Kallistuksenvakaajan vaihto?

Vastaanota tarjouksia työstä Kallistuksenvakaajan vaihto

Kilpailuta sopivin huolto helpommin

Jätä tarjouspyyntö palvelusta Kallistuksenvakaajan vaihto

Yli 100 miljoonaa euroa tarjouksia välitetty

Lisää tietoa aiheesta Kallistuksenvakaajan vaihto

Kallistuksenvakaaja on pyöräntuennan osa, jonka tehtävä on tasata ja vastustaa renkaan pystysuuntaista liikettä. Vakaajatanko kulkee normaalisti autossa eurenkaalta toiselle. Se on kiinntettynä auton runkoon ja pyöräntuentaan yhdystankojen, eli koiranluiden välityksellä. Vakaatangon vaihto voi tulla aiheelliseksi esim, silloin, jos se jostain syystä vaurioituu fyysisesti tai on esimerkiksi pahasti ruostunut. Vakaajatangon vaihto on melko harvinainen toimenpide, mutta yleensä se on lähes jokaisesti autosta helposti irroitettavissa. Hintaan vaikuttaa eniten osan hinta. Joissain autoissa vakaajatanko löytyy myös taka-akselilta.

Aloita huoltoliikkeiden vertailu tästä

Asiakkaiden tarjouspyyntöjä

Toyota Land Cruiser (1989)

Kori- ja vauriokorjaus :
Apukuskin puolen etujalkatilan korjaus hitsaamalla (sisusta purettu jo pois).

Laakerit ja akselisto:
4 vedon etuperän tiivisteen vaihto ja öljyn vaihto

Moottori:
Moottorin yläkerran tiivisteiden vaihto ja moottorin ja moottoritilan pesu tiivisteiden vaihdon jälkeen.

Audi A6 (2006)

Laakerit ja akselisto:
Etupyörän laakerin vaihto oikealle.

Ford Fiesta (2009)

Laakerit ja akselisto:
Vaihdettavat osat:

- Alatukivarren pallonivelet edessä, vasen ja oikea.

- Raidetangonpää vasemmalla edessä, ulompi nivel

- Öljyn ja suodattimen vaihto

BMW 3-Sarja (1999)

Laakerit ja akselisto:
Vasen takapyörän laakeri on rikki, olen hankkinut uuden laakerin, joten tarvitsen vain vaihdon

Peugeot 307 (2005)

Laakerit ja akselisto:
Katsastuksessa hylätty: Alatukivarren laakerointi vaurioitunut. Vasemmalla ja oikealla. Etummaiset.
Lisäksi vanhan öljyvuodon jälkiä pitäisi puhdistaa.

Volkswagen Passat (2003)

Laakerit ja akselisto:
Perän tasauspyörästön kaikki stefat (3 kpl?) vuotaa eli niiden vaihto.
2.8 V6 4motion.

Mazda 6 (2005)

Laakerit ja akselisto:
Autosta alkoi kuulua kuskin puolelta pauketta kun kääntyy risteyksestä kumpaan suuntaan tahansa. Lisäksi auto täryyttää valtavasti kun ajaa mitä vauhtia tahansa, kun on veto päällä. Vapaalla ei täryytä, eli joku vetoakselistohomma hajonnut.

Vianhaku:
Vian etsintä vetoakselistosta, ja sen korjaus.

Toyota Yaris (2011)

Ilmastointi:
Ilmastointilaite vuotaa. Viime huollossa Toyota kaivokselalla laittoivat väripatruunan jos vuotaa, ja ilmeni että vuotaa nyt seuraavassa huollossa ja siitä että se ei puhaltanut enään kylmää kuin ehkä viikon vaikka täytettiin laite.

Laakerit ja akselisto:
Etupyörän laakerin vaihto oikealle.

Ford Mondeo (2000)

Laakerit ja akselisto:
Takapyörän laakerin vaihto oikealle.

Ford Focus (2005)

Laakerit ja akselisto:
Takapyörän laakerin vaihto molemmille puolille. Hinta osineen ja vaihtoineen / omilla osilla hinta?

Jätä tarjouspyyntö ja vastaanota alueesi tarjoukset

Kallistuksenvakaajan vaihto