Peugeot 406 (1997)
Ruostekorjaus:
Alahelmojen hitsaus. Molemmat puolet ruosteessa kokonaan.
Mercedes-Benz E (2000)
Ruostekorjaus:
Auton nostokohdan (tunkilla) ympäristössä ruosteongelma.
Honda Accord (2003)
Ruostekorjaus:
Molempien takalokasuojien sisäänpäin pokattu kaari pintaruosteessa. Lisäksi oikealla puolella takalokasuojan ja takapuskurin liitoskohdassa näkyy maalin alla pienellä alueella "kuplivaa" ruostetta. Näiden korjaamiseen haluaisin tarjouksen. Voin käydä näyttämässä autoa paikan päällä. Liitteenä muutama tarkentava kuva.
Alfa Romeo 156 (2000)
Ruostekorjaus:
Vasen helma takarenkaan edestä ruostunut. Muistaakseni sama paikka paikattu jo kertaalleen, nyt uudestaan läpiruostunut. Vaatinee hitsauksen + maalauksen.
Mercedes-Benz E (2000)
Ruostekorjaus:
Ruosteen poistoa. Pientä pintaruostetta ympäri autoa.
Alfa Romeo 159 (2007)
Ruostekorjaus:
Etulokarin kaaressa hieman ruostetta
Ford Focus (2001)
Ruostekorjaus:
Kuskin puolelta alahelmakotelosta pitäisi paikata ruostevaurio.
Vänkärin puolelta pitäisi jollakin konstilla paikata myös alahelmakotelosta ruostevaurio, katsastusmiehen mukaan riittä, että ottaa noin 40-50 cm palan pois ja korjaa sen jotenkin, koko alahelmakoteloa ei tarvitse ottaa pois ja vaihtaa kokonaan uuteen.
Volkswagen Golf (2008)
Jarrut:
Katsastus: takajarrut laahaa hieman. En osaa enempää kuvata. Jos ei hoidu ruostehomman kanssa, niin ei sitten.
Ruostekorjaus:
Etuovien alanurkissa ruostetta, joitain kivenhakkaamia myös.
Opel Astra (2001)
Ruostekorjaus:
Ongelma 1: auton rungosta on apurungon muttereiden stopparit ruostunu ja hajonnu kahdesta kohtaa. Tämän seurauksena yhtä pulttia ei saa kiristettyä, ja toinen on jumissa puoliksi kiinnitettynä mutteriin jota ei saa lukittua irroitusta varten. Hommana olisi irroittaa puoliksi kiinnitetty pultti ja sen jälkeen asentaa uudet kaksi pulttia niin että apurunko kiinnittyy runkoon kunnolla. Tämä voi vaatia että runkoon hitsataan uudet stopparit apurungon muttereille tai sitten vain kiristetään uudet mutterit eri tavalla kuin ennen.
Ongelma 2: auton molemmilla puolilla rungossa mihin apurunko kiinniittyy on ruostetta. Tämän osalta tulisi tutkia rustumisen vakavuus ja mahdollisesti korjata tilanne.
Kuvat liitteenä kummastakin ongelmasta.
Toyota Corolla (2003)
Ruostekorjaus:
Kattopalkkiin tuulilasin yläreunaan on syöpynyt ruostetta, jonka takia tuulilasin vasemman yläreunan liimaukset ovat pettäneet ja auton sisään vuotaa vettä. Katon ruosteet tulee korjata perusteellisesti ja tuulilasi vaihtaa.
