Audi nykii

Audi A4 (2001)

Vianhaku:
auto nykii

Audi A6 (2016)

Vaihteisto:
Pyydän tarjousta vuoden 2016 etuvetoisen Audin 7-vaihteisen S-Tronic (DL382) -vaihteiston ohjelmalliseen perussäätöön ja kytkimien sopeutusajoon (Adaptation).Autolla on ajettu 200 tkm ja vaihteistoöljyt on vaihdettu säännöllisesti. Ei ylimääräisiä mekaanisia ääniä.Oireet:Auto nykii kevyesti kylmänä aivan ensimmäisessä liikkeellelähdössä ja hitaassa matelussa (ryöminnässä). Lämpimänä tai reippaammalla kaasulla vaihteisto toimii täysin normaalisti ja pehmeästi.Toiveena on kytkimien sopeutus testerillä sekä vaihteiston ohjausyksikön (TCU) mahdollisten tehdasohjelmiston päivitysten tarkistus.

Audi A6 (2006)

* Muu työ *:
Kytkinpoljinanturi vika (vikakoodi 00650). Kaikki viat alkoivat kytkinremontin jälkeen (kytkinpakka ja molemmat työsylinterit).

Auto valittaa mittaristossa ”Fault in parking brake auto release” ja hetken ajon jälkeen sytyttää EPC valon. Epc syttyy vain hetken ajon jälkeen. Cruise ei toimi ja auto nykii kun nostaa tasakaasulta (huom. kaikki viat liittyvät tuohon kytkinpolkimen anturiin.

Autoon on vaihdettu uusi kytkinpoljinanturi, mutta ei vaikutusta. Vaatisi ilmeisesti VCDS vehkeet, jolla voisi adaptoida/ohjelmoida uuden anturin tms.

Audi A3 (2016)

Vianhaku:
Vikakoodien luku.

Auto nykii ylämäessä 7-vaihteella ja luultavasti sytytyksestä vikaa. Sytytyspuolen tulppien tarkastus ja vaihto.

Autoon on juuri vaihdettu uusi akku, ja se pitäisi koodata.

Auto ääntää erityisesti 70 km/h nopeudessa, ja tämä johtunee pyörän laakerista ja/tai renkaista.

Audi A4 (2013)

Vianhaku:
Autossa sytytyskatkoksia kylmällä moottorilla. Auto nykii kiihdytyksessä ja tasaisella nopeudella isoilla vaihteilla. Autoa tutkittu korjaamolla. Antaa vikakoodia lämpötila-anturista, 2-sylinterin sytytyskatkoksista ja korkeasta paineesta. Lämpötila-anturi vaihdettu. Nyt lämmöt ok. 2-sylinterin sytytyspuola ja - tulppa siirretty sylinteriin 4. Puristuspaineiden mittaus suoritettu. 1: 10 bar 2: 10 bar 3: 10 bar 4: 10 bar. Suuttimet testattu. Suuttimet ok. Autossa edelleen samat oireet. Auton vika tulisi diagnosoida ja antaa hinta-arvio korjauksesta.

Audi Q3 (2012)

Vianhaku:
Audi nykii kylmänä, vaikuttaa tukkoiselta ja "nypyttää" tasakaasulla ajettaessa. Lämpimänä toimii paremmin. Puolat ja tulpat juuri uusittu, eikä vika korjaantunut.

Audi A4 (2010)

* Muu työ *:
auto nykii vähän kun ajaa tasakaasulla ja moottorista kuuluu pientä nakutus ääntä

Audi A3 (2012)

Vianhaku:
Auto nykii ajossa. Vika on erään korjaamon mukaan mekatroniikassa, mutta en luota tähän korjaamoon. Elikkäs pitäisi selvittää onko vika mekatroniikassa vai jossain muualla. Kustannusarvio remontista oli 1300€ edellisellä korjaamolla.

Audi A4 (2009)

Kytkin:
Kytkin pohjassa kuuluu ääntä. Välillä kiihdyttäessä vähän nykii.

Audi A6 (2010)

Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 330km;

HALUAISIN KUULLA MYÖS JOKAISEN VIAN KORJAUKSEN HINNAN ERITELTYNÄ

Ilmastointi:
Kompuran vaihto

Kori- ja vauriokorjaus:
Vasen helma on taipunut sisäänpåin hieman ja sitä pitäisi vetää ulos

Moottori:
Moottorin muovituynykiinnikeiden vaihto

Sähkötyöt:
Adaptive lights defective huomautus pitäisi poistaa ja parkkitutkien hälytys poistaa tai parkkitutkien sensorit vaihtaa

Valot:
Vasen takavalo pimeä pitäisi vaihtaa ja rekisterikilven valo pitäisi vaihtaa

Audi 100 (1987)

Vaihteisto:
Automaattivaihteisto laahaa/nykii/vaihtaa laiskasti vaihteita. ATF neste tummaa ja haisee palaneelta. Todennäköisesti kytkinpaketit ja/tai turbiini huono

Audi A3 (2009)

Vianhaku:
Audi nykii

Audi A3 (2009)

* Muu työ *:
Auto nykii kiihdyttäessä

Audi A3 (2014)

Moottori:
Auto nykii kevyellä kaasulla (50–80 km/h) ja tasoittuu kun antaa enemmän kaasua. Tuntuu myös paikallaan pienenä epätasaisuutena. Sytytystulpat on juuri vaihdettu, epäilen sytytyspuolaa ja haluan suoraan puolan vaihdon