Audi nykii

Audi A6 (2017)

Jarrut:
Jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihto eteen ja taakse.

Moottori:
Auto nykii tasakaasulla ja välillä startatessa hehkuvalo jää vilkkumaan mutta sammuu uudelleen käynnistyksen jälkeen

Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.

Audi Q3 (2014)

Jakohihna:
Jakohihnan vaihto ja siihen tarvittavat vesipumput ym

Vaihteisto:
Automaattivaihteiston öljynvaihto.
Nykii kylmänä.vaihdelaatikon öljyt vaihdettu 171000 ja nyt ajettu sen 197000 vaihdosta mennyt n.3v.

Audi Q3 (2014)

Jakohihna:
Jakohihnasarjan vaihto.
Sisältäen vesipumpun ja moniurahihnan.

Vaihteisto:
Automaattivaihteiston öljynvaihto ja sopeutus.nykii kylmänä.

Audi A3 (2012)

Vianhaku:
1-2 vaihdeet nykii

Audi Q5 (2011)

Vianhaku:
Vaihteisto nykii pääasiassa pienemmälle vaihtaessa 3->2. Tuntuu että muissakin vaihteissa pehmeys hävinnyt.

Audi A6 (2014)

Vianhaku:
Auto hytkähtelee ja nykii välillä risteyksestä kiihdyttäessä. Vaihteistoöljyn vaihto sekä vaihteisto robotiikan nollaus voisi olla ensimmäinen toimenpide.

Audi A6 (2021)

Laakerit ja akselisto:
Veto nykii kääntyessä ja kun samalla kiihdyttää.

Audi A3 (2011)

Vianhaku:
Auto nykii, pienillä kierroksilla. Nopeuden noustessa nykiminen häviää. Vaihdelaatikon öljyt/suodatin? S-tronic öljyt+suodatin vaihdettu - 21.Egr- venttiili vaihdettu muutamia vuosia sitten.

Audi A4 (2013)

* Muu työ *:
Hei! Audi A4 B8 2012, 2.0 TDI 177 hv, etuveto, automaatti, 150 tkm.

Auto tärisee/nykii kevyellä kaasulla tietyllä kierroslukualueella. Tärinä loppuu heti kaasun nostolla ja yleensä häviää voimakkaammin kiihdytettäessä. Tärinä ei riipu selvästi ajonopeudesta. Vetoakseli/CV-akseli on hiljattain vaihdettu, mutta ongelma jatkuu.

Haluaisin koeajon ja perusteellisen vianmäärityksen, jotta tärinä saadaan toistettua ja syy selvitettyä. Pelkkä vikakoodien luku ei riitä.

Pyydän ilmoittamaan vianmäärityksen hinnan sekä arvion mahdollisista korjauskuluista. Mitään korjauksia tai osien vaihtoja ei tehdä ilman hyväksyntääni.

Audi S4 (2009)

Kytkin:
Kytkinpakan vaihto, kytkin nykii liikkeellelähdössä ja rajoittaa vääntöä kuluman vuoksi heikentäen auton suorituskykyä. Uutta adaptaatiota ja vaihteistoöljyjen vaihtoa on yritetty tuloksetta.

Audi A4 (2001)

Vianhaku:
auto nykii

Audi A6 (2016)

Vaihteisto:
Pyydän tarjousta vuoden 2016 etuvetoisen Audin 7-vaihteisen S-Tronic (DL382) -vaihteiston ohjelmalliseen perussäätöön ja kytkimien sopeutusajoon (Adaptation).Autolla on ajettu 200 tkm ja vaihteistoöljyt on vaihdettu säännöllisesti. Ei ylimääräisiä mekaanisia ääniä.Oireet:Auto nykii kevyesti kylmänä aivan ensimmäisessä liikkeellelähdössä ja hitaassa matelussa (ryöminnässä). Lämpimänä tai reippaammalla kaasulla vaihteisto toimii täysin normaalisti ja pehmeästi.Toiveena on kytkimien sopeutus testerillä sekä vaihteiston ohjausyksikön (TCU) mahdollisten tehdasohjelmiston päivitysten tarkistus.

Audi A6 (2006)

* Muu työ *:
Kytkinpoljinanturi vika (vikakoodi 00650). Kaikki viat alkoivat kytkinremontin jälkeen (kytkinpakka ja molemmat työsylinterit).

Auto valittaa mittaristossa ”Fault in parking brake auto release” ja hetken ajon jälkeen sytyttää EPC valon. Epc syttyy vain hetken ajon jälkeen. Cruise ei toimi ja auto nykii kun nostaa tasakaasulta (huom. kaikki viat liittyvät tuohon kytkinpolkimen anturiin.

Autoon on vaihdettu uusi kytkinpoljinanturi, mutta ei vaikutusta. Vaatisi ilmeisesti VCDS vehkeet, jolla voisi adaptoida/ohjelmoida uuden anturin tms.

Audi A3 (2016)

Vianhaku:
Vikakoodien luku.

Auto nykii ylämäessä 7-vaihteella ja luultavasti sytytyksestä vikaa. Sytytyspuolen tulppien tarkastus ja vaihto.

Autoon on juuri vaihdettu uusi akku, ja se pitäisi koodata.

Auto ääntää erityisesti 70 km/h nopeudessa, ja tämä johtunee pyörän laakerista ja/tai renkaista.