Volkswagen Golf (2014)
Kytkin:
Todennäköisesti kytkin luistaa. Isoilla vaiheilla kun yrittää voimakkaaasti kiihdyttää kierrokset nousee mutta vauhti ei ja keskinäytön vaihde näytöstä katoaa vaihde. Ei muita oireita kuten täristystä liikkeelle lähtiessä ja vaihteet vaihtuu sujuvasti. Tarjous kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.
Volkswagen Passat (2012)
Kytkin:
Kytkin luistaa ja se pitäis vaihtaa.
Volkswagen Passat (2016)
Kytkin:
Auto on tutkittu. Mekatroniikan arvot luettu ja paineet erinomaiset, ei sisäisiä vuotoja. Kytkimenarvot luettu ja kytkin 1 on aivan toleranssiarvon alarajassa. Koeajettu ja kytkin luistaa ajossa etenkin isommalla kuormituksella 7- vaihteella. Kaksoismassavauhtipyörä pitää pientä säksättävää ääntä välillä, alkaa olla väljä. Kytkin ja vauhtipyörä on vaihdettava
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.
Volkswagen Passat (2016)
Kytkin:
Auto on tutkittu. Mekatroniikan arvot luettu ja paineet erinomaiset, ei sisäisiä vuotoja. Kytkimenarvot luettu ja kytkin 1 on aivan toleranssiarvon alarajassa. Koeajettu ja kytkin luistaa ajossa etenkin isommalla kuormituksella 7- vaihteella. Kaksoismassavauhtipyörä pitää pientä säksättävää ääntä välillä, alkaa olla väljä. Kytkin ja vauhtipyörä on vaihdettava
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.
Volkswagen Passat (2016)
Kytkin:
Auto on tutkittu. Mekatroniikan arvot luettu ja paineet erinomaiset, ei sisäisiä vuotoja. Kytkimenarvot luettu ja kytkin 1 on aivan toleranssiarvon alarajassa. Koeajettu ja kytkin luistaa ajossa etenkin isommalla kuormituksella 7- vaihteella. Kaksoismassavauhtipyörä pitää pientä säksättävää ääntä välillä, alkaa olla väljä. Kytkin ja vauhtipyörä on vaihdettava
Volkswagen Polo (2008)
Kytkin:
Kytkin luistaa kuormitettaessa, kiihdyttäessä ja jyrkemmässä mäessä.
Pojan auto, korjauksella joustava aikataulu huhti- toukokuussa. Tarjoukset kiinnostaa tässä vaiheessa.Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.
Volkswagen Golf (2004)
Kytkin:
Kytkin luistaa yli 2.5k kierroksien yli mentäessä vaihdettu aikoinaan kova vauhtipyörä
Volkswagen Golf (2006)
Kytkin:
Kytkin alkanut tärisemään. Tärinää kytkimen yläosassa kun painaa vähän. Kovaa kiihdyttäessä kytkin luistaa ja kierrokset nousee, mutta auto ei kiihdy.
Volkswagen Polo (2015)
Kytkin:
Kytkin luistaa
Volkswagen Polo (2015)
Huolto:
Kytkin luistaa
Volkswagen Golf (2000)
Jarrut:
Jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihto eteen.
Vaihteisto:
Kytkin luistaa haluan vaihtaa: Vauhtipyörä, kytkin, paineasetelma, painelaakeri. Vain LuK/sachs kelpaa
Volkswagen Passat (2006)
Laakerit ja akselisto:
Kytkin luistaa
Volkswagen Passat (2011)
Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.
Kyseessä on märkäkytkimellinen DSG-vaihteisto jossa kytkin luistaa.
Vaihdetaan kytkin ja kaksoismassa vauhtipyörä
Volkswagen Golf (2017)
Huolto:
Auton kytkin luistaa, auto ei kiihdy
Volkswagen Golf (2012)
Kytkin:
Kytkin luistaa erityisesti kiihdytystilanteissa, mikä vaarantaa jo myös liikenneturvallisuutta. Että olisiko kyseessä sitten kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet vai jotain muuta??
