Kytkinhuolto

Mercedes-Benz A (2009)

Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.

Citroen Jumper (2007)

Kytkin:
Kytkimen vaihto.

Kytkin luistaa täydellä kaasulla.

Kyseessä parin tonnin vara-auto eli ei mitään OEM osia vaan mahdollisimman edullinen toteutus.

Skoda Octavia (2008)

Kytkin:
Kytkimen ja vauhtipyörän vaihto. Osat joko teiltä tai itse tilattuna. Moottorin kannatinkumit voisi vaihtaa samalla.

Volkswagen T6 TRANSPORTER (2020)

Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet. Polkimen pääsylinteri vaihdettu ja ei poljin palaudu kunnolla vieläkään. Varmaankin työsylinteri ja kytkin olisi syytä uusia?

Ford Focus (2002)

Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.

Toyota Corolla (2008)

Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet.

Kytkin ottaa ylhäältä, joten todennäköisesti kulunut ja vaihtokunnossa.

Dacia Logan (2016)

Kytkin:
kytkin on käsittääkseni vaijerilla, poljin ei aina nouse heti ylä asentoon ja irrottaa vasta ala asennossa. ongelma toistuu satunnaisesti

Mercedes-Benz C (2011)

Kytkin:
Vauhtimassapyörä vaihto, samalla ilmeisesti muut romppeet kuten kytkin. Todettu vika korjaamolla.

MANUAALI

Ford S-MAX (2016)

Kytkin:
Kytkimen vaihto sisältäen kytkinlevyn, paineasetelman, painelaakerin ja kytkinnesteet. Myös (kaksoismassa)vauhtipyörän vaihto samalla.

Moottori:
Kampiakselin takatiivisteen (&takatiivisteen kannen?) vaihto (nyt hikoilee öljyä)
Tarvittavien öljyjen, tiivisteiden, pulttien tiivisteaineiden yms. vaihdot.

Vaihteisto:
Manuaalivaihteiston öljynvaihto samassa rytäkässä.