Ohjaustehostimen öljyn vaihto Kerava

Fiat Punto Evo (2010) - Kerava

Jousitus ja iskunvaimentimet:
Rikkinäisen jousen vaihto edessä oikealla

Ohjaus:
Ohjaustehostin ei toimi

Volvo V70 (2002) - Kerava

Jarrut:
Seisontajarrun säätö

Moottori:
Moottorin tuennan kumityynyn vaihto ylös taakse

Nelipyöräsuuntaus:
Pyörien kulmien tarkastus ja säätö.

Ohjaus:
Raidetangonpään vaihto sisempi ja ulompi vasemmalle puolelle ja hammastangon suojakumenvaihto oikealle

Valot:
rekisterikilven polttimon vaihto ja takavalon polttimon vaihto.

Dacia Lodgy (2019) - Kerava

Jarrut:
Katsastuksen kommentti:
Hylätty: Jarrujärjestelmät, Käyttöjarrun dynamometritesti, (1.2) Takajarru, Jarruvoimien ero liian suuri, Takana
Hylätty: Jarrujärjestelmät, Seisontajarrun dynamometritesti, (1.4)(1.1.6) Seisontajarru, Jarruvoima alle 16% kokonaismassasta

Ohjaus:
Hylätty: Akselistot, pyörät ja jousitus, Etuakselisto, (5.3) Alatukivarren pallonivel, Välyksellinen, Edessä
vas. ja oik.

Valot:
Korjauskehotus: Valaisimet ja sähkölaitteet, Jarruvalo, (4.3) Jarruvalo, Toiminta virheellinen, Vasemmalla takana
Korjauskehotus: Valaisimet ja sähkölaitteet, Lähivalo, (4.1.2) Lähivalon suuntaus, Liian alas, Edessä vas. ja oik.

Volkswagen Polo (2020) - Kerava

Ohjaus:
Raidetangon ulkopäät, ohjauskulmat. Etualatukivarren takahela, molemmat vaihdettaisiin samalla

Hyundai i20 (2013) - Kerava

Ohjaus:
Aurauskulmien säätö.

Citroen C3 (2019) - Kerava

Ohjaus:
Raidetangon pää, välyksellinen, oikealla ulompi.

Mercedes-Benz C (2011) - Kerava

Ohjaus:
Auton nelipyörä tarkastus / säätö?

Fiat Bravo (2010) - Kerava

Jarrut:
Jarrusatulan vaihto, oikea taka. Tuon itse osan.

Ohjaus:
Koiranluun vaihto, vasen etu. Tuon itse osan.

Ford Fiesta (2008) - Kerava

Ohjaus:
Auto hylättiin 22.7 katsastuksessa etupyörän laakeroinnin vuoksi epämääräisen tai asiaankuulumattoman äänen vuoksi (edessä oikealla). Oikean etupyörän laakeri vaihdettu, hyväksytty katsastus 21.8. Laakerin vaihdon jälkeen auton ohjaus ok, kunnes huonontui niin, että 30-60 km/h nopeudella ohjaus puolsi oikealle ja ratti nyki. Nopeuksilla 80-120 km/h ohjaus normaali. Talvirenkaiden vaihdon jälkeen ratin nykiminen poistui mutta ohjaus puoltaa edelleen oikealle. Kesärenkaat on vuodelta 2018 ja noin 36tkm ajetut. Talvirenkailla on ajettu noin 50tkm (hankittu 2016).
Haluaisin saada selvyyttä ohjauksen poikkeukselliseen käyttäytymiseen sekä kustannusarvion vian korjaukseen.