Pakoputken vaihto Lappeenranta

Audi A6 (2016)

Pakoputkisto:
Hiukkassuodattimen puhditus

Volkswagen Passat (2004)

Pakoputkisto:
Keskimmäisen putken vaiho, osat on valmiina.

Volkswagen Passat (2004)

Moottori:
venttilikopan tiivisteen vaihto.

Nelipyöräsuuntaus:
tarkistus, ja tarvittaessa suuntaus.

Pakoputkisto:
pakoputken keskiosan vaihto.

Opel Astra (2000)

Laakerit ja akselisto:
Etuakselisto, kallistuksen vakaajan kiinnitys välyksellinen, vasemmalla ulompi (kallistuksenvakaajan yhdystanko).

Pakoputkisto:
Katsastuksessa päästömittaus ei mennyt läpi, syy: putki vuotaa jostakin ("runsas happipitoisuus vääristää päästöarvoja"). Lisäksi lambda poikkesi sallituista arvoista kierroksilla.

Katalysaattori on tällä hetkellä rautalankavirityksellä kiinni, koska oikea kiinnike on rikkoutunut itse auton rungosta. Jokin kestävämpi kiinnitystapa olisi hyvä.

Valot:
Vasen etusumuvalo ei toimi. Lisäksi etusumuvalojen suuntaus.
Etuvilkkujen polttimoiden vaihto.

Peugeot 307 (2004)

Pakoputkisto:
IRRONNEEN TAKAPÖNTÖN HITSAUS

Nissan Almera (1997)

Pakoputkisto:
pakoputki poikki hitsaus kiinni

Renault Grand Espace (1999)

Pakoputkisto:
Ellen ihan väärässä ole, niin pakosarjan ja esikatalysaattorin välissä oleva n. 10cm pituinen ''laajenemisputki'' en tiedä mikä se on nimeltään, sen päässä on laippa ja toinen pää on hitsattu katalysaattoriin. Se putki on poikki jostain liitoksesta. Minulla on hankittuna siihen pakosarja ja esikatalysaattori ja se 10cm putki, mika sekin hankittu osa on poikki katalysaattorin päisestä hitsaus saumasta
Se olisi sellainen tehtävä että hankkii semmoisen ''laajenemisputken'' pätkän
(katsoin fiksukselta samanlainen 10cm pätkä sitä putkea maksaa 14e) , Siihen pitäisi hitsata vanhasta putkesta (joka minulla on hajottamolta hankittu) irroitettu laippa päähän, hitsata toinen pää katalysaattoriin ja asentaa putki paikoilleen. Se on ahdas paikka missä vika on, enkä tiedä joutuuko siitä purkamaan edestä mitään pois. Sellainen osakokonaisuus uutena maksaa vajaat 500e , eikä ole järkevää ostaa sitä uutena kun auto on saman arvoinen...
Muuten auto on ajokuntoinen ja ollut päivittäisessä ajossa, pitää vaan hirveätä meteliä.
Kuvissa olevat osat on hankittu autopurkaamolta samanlaisesta, samanikäisestä, identtisestä autosta.

Volvo S40 (2001)

Jarrut:
Jarrupalojen vaihto taakse.
Yksi takajarruista rohisee jarruttaessa.

Pakoputkisto:
lambda-anturi + pakoputkivuodon paikkaus

Volvo 944 (1997)

Pakoputkisto:
Pakoputkisto kannattaisi uusia kokonaan. Parempi niin kuin osittain? Tosin vain muutama osa on alkanut roikkumaan ripustuksista. Mittarissa vain 170 000, joten käyttöikää vielä piisaa. Ruosteenesto tehty ostettaessa v. 1997.