Saab 9-5 (2002) - Nokia
Jarrut:
Jarruputki puhki, vuotaa nesteen pyöräkotelon etupuolelle josta putki tulee näkyviin. Oikea taka. Eli jarruputken vaihto.
Saab 9-5 (2003) - Nokia
Jarrut:
Oikea takajarru laahaa, aiheutti hylkäyksen katsastuksessa. Jarrusatula sekä jarrupalat vaihdettu noin kaksi vuotta sitten. Ilmeisesti jarrysatulan tapeissa jotan likaa/kuraa, koska jarru ei laahaa koko ajan. Satulan herkistys tai tarvittaessa vaihto.
Ruostekorjaus:
Kuljettajan puoleisen etuoven alakulmassa ruostevaurio (reikä) joka aiheutti hylkäyksen katsastuksessa. Reiän paikkaus, maalausta ei tarvita vaan sopiva kiveniskemämassa riittää
Saab 9-3 (2009) - Nokia
Huolto:
öljynvaihto (myös vaihteistoöljyt), tuulilasin vaihto,
Saab 9-3 (2009) - Nokia
Renkaat:
öljyt, sivuovi, tuulilasi
Saab 9-3 (2000) - Nokia
* Muu työ *:
polttoainesuodattimen vaihto
Saab 9-3 (2000) - Nokia
Vianhaku:
Metallinen kolina taka-akselin ja renkaiden alueella, voimistuu käännöksissä
Saab 9-5 (1998) - Nokia
Lasien tummennus:
Takalasien tummennus.
Saab 9-3 (2005) - Nokia
Ruostekorjaus:
Iskunvaimentimien torneissa ruostetta. Onko korjattavissa ja minkälaiseen hintaan?
Kuskin puolella enemmän ja repsikan vähemmän.
Saab 9-3 (2006) - Nokia
Tuulilasi ja lasit:
Todella naarmuinen tuulilasi, ei halkeamia.
Saab 9-5 (2003) - Nokia
* Muu työ *:
Jäähdytysnestettä tihkuu moottorin lohkon ja pumpun välistä. Vuoto on sen verran pieni että todennäköisesti jokin tiiviste vuotaa. Katsastumies vaatii vian korjaamista.
Ajoneuvon ikkunoiden huurteenpoisto eli lämminilmapuhallin temppuilee. Lähedettäessä kylmällä ajoneuvolla liikkeelle puhallin toimii niinkuin pitäisi. Jos auoa seisottaa ajon jälkeen 15-30 minuuttia (käy esim kaupassa) ja lähtee uudelleen ajoon puhallin ei toimi. Kun ajoa on jatkanut noin 20 minuttia saattaa puhallin aloittaa puhkumisen ihan normaalisti.
Edellä mainitut viat aiheuttivat ajoneuvon hylkäämisen katsastuksessa eli tarjouspyyntöön vielä edellä mainittujen korjausten lisäksi ajoneuvon katsastus.