Mercedes-Benz B (2009)
* Muu työ *:
Laturin ja hihnan vaihto, hihna ja kiristinrullat vaihdettu viime joulukuussa kun oli ajettu 257200 km, eli n 3000 km sitten, ajettu lyhyttä työmatka-ajoa, max 6 km/päivä, joten noita rullia ehkä ei tarvitse vaihtaa. Ed omistaja "säästänyt" ja vaihdattanut 4 kertaa hihnan ja rullat mutta ei laturia, vahva epäily jotta vapaakytkin rikki. Sen vuoksi noin monta kertaa vaihdettu vaan rulla ja hihna.
Mercedes-Benz E (2020)
* Muu työ *:
1) Latausluukku jumissa, ilmeisesti lukkumekanismi rikki ja pitää vaihtaa
2) Takaluukun avauskytkin rikki, pitää vaihtaa uuteen
Mercedes-Benz C (2016)
Vianhaku:
Tarvitsen autoliikkeelle tehtävää reklamaatiota varten vianhaun, josta ilmenee:
- Vahvistetut viat (katso alempana esitetyt viat)
- Kustannusarvio korjauksista
- Eritelkää tarkasti myös vianhaun kustannukset erikseen
________________________________________________________________________________
Alla on esitetty havaitsemani viat:
- Adblue-järjestelmä:
Ajotietokoneen näyttämä Adblue:n määrä on jumittunut rangen osalta 600 km:iin (anturivika Adblue-tankissa? Ei ole vikavaloja tähän liittyen.)
- Vasen rekisterikilven valo:
Testattu itse, että rekisterikilven valolle ei tule jännitettä ja, että nykyinen lamppu/valo on ehjä (sulake, rele tai kaapeli rikki? Ajotietokone ilmoittaa viasta.)
- Takaluukun valot:
Valot eivät pala ja testattu itse, ettei niihin tule jännitettä (sulake, rele, kaapeli tai takaluukun valokytkin rikki? Ei ole vikavaloja tähän liittyen.)
Mercedes-Benz E (2017)
Ilmastointi:
Kompressorin vaihto/korjaus.
Magneetti kytkin rikki
Mercedes-Benz C (2017)
Ilmastointi:
Todennäköisesti ilmastoinnin kompressori tai magneettikytkin rikki. Ilmastointi lakkasi puhaltamasta kylmää yhtäkkiä. Vuosi sitten täytetty ilmastointi.
