Peugeot Moottori ylikuumenee? Kilpailuta korjaus!

Peugeot moottori ylikuumenee - tarvitsetko apua?

Lue vinkkimme alta

Kilpailuta Peugeot korjaus AutoJerryssä ja säästä jopa 40%

100% ilmainen - ei sido sinua mihinkään

Mistä johtuu, että Peugeot moottori ylikuumenee?

Moottorin ylikuumenemiseen voi olla useita syitä, mikäli nesteen lämpötilamittari on kohonnut punaiselle alueelle mittaristossa, niin syitä voi olla esimerkiksi:

Liian vähäinen jäähdytysnesteen määrä
Viallinen vesipumppu
Kulunut tai löysä moniurahihna (mikäli vesipumppua pyöritetään moniurahihnalla)
Paisuntasäiliön painekorkki on vioittunut
Termostaatti on vioittunut, eikä anna nesteen kiertää jäähdyttimen kennoon
Jäähdyttimen kennossa voi olla likaa ulkopinnoissa
Jäähdytysneste on liian likaista
Jäähdytysnesteeseen on jäänyt ilmatasku, eikä neste kierrä oikein

Aloita korjaamoiden vertailu tästä

Asiakkaiden tarjouspyyntöjä

Peugeot 206 (2011)

Jakohihna:
Jakopäähihnan vaihdon aika on

Moottori:
Moottori ylikuumenee. Kansipahvin korjaus luultavasti. Paisuntasäiliössä pakokaasuja.

Peugeot 206 (2002)

Vianhaku:
Moottori ylikuumenee punaiselle n. 20min ajomatkan jälkeen ja sitten stop valo syttyy tauluun. Jäähdytin nesteet min ja Max välissä.

Peugeot 206 (2010)

Vianhaku:

Moottori ylikuumenee. Vika ilmennyt kahdesti hetken ajon jälkeen autoa uudelleen käynnistettäessä (esim kauppareissulla), jolloin käynnistyksen jälkeen lämpö nousee tappiin ja ”stop”-merkkivalo vilkkuu. Jäähdytysnestettä lisätty, ei vaikutusta.

Muokattu illalla: autoa siirrettäessä parkista toiseen, myös moottorin vikavalo syttynyt.

Peugeot 206 (2011)

Moottori:
Moottorin termostaatin vaihto ja jäähdyttimen puhaltimen anturin vaihto. Moottori ylikuumenee kaupunkiajossa ja tyhjä käynnillä.

Jätä tarjouspyyntö ja vastaanota alueesi tarjoukset

Muita automerkkejä