Peugeot 206 (2006)
Vianhaku:
Keittää....flekti toimii, sekä termostaatti on vaihdettu....vianhakuj
Audi A3 (2000)
Vianhaku:
Vasemmalle kääntäessä edestä kuuluu ääntä, luultavasti pyöränlaakeri
* Muu merkki * (ei listassa) muu malli (kerron tarkemmin) (1990)
Vianhaku:
Golfkärry pelitti viime kesänä hyvin, mutta lakkasi yllättäen toimimasta. Akun vaihdoin, mutta siitä ei ollut apua. Pitäisi saada toimimaan eli löytyisikö teiltä apuja tähän ongelmaan.
Osoite: Heparintie 65, Kylmälä
Citroen C3 (2002)
Laakerit ja akselisto:
Etupyörän laakerin vaihto oikealle.
Vianhaku:
Airbag valo palaa.
Audi A3 (2007)
Vianhaku:
Pakoputkesta vian etsintä... "vuotaa" jostain jouston - etuputken väliltä.
Skoda Superb (2011)
Vianhaku:
Etupäässä kuulemma rohisee ja vinkuu. Ja itse huomasin että välillä hantin puolella kuuluu sellasta ulinaa. Olis varmaa hyvä kattoo
Skoda Octavia (2010)
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 235000km;
Ilmastointi:
Ilmastointihuolto sisältäen järjestelmän tarkastuksen, kylmäaineet ja öljyt.
Valot:
Molempien palaneiden ajovalojen vaihto
Vianhaku:
Vika koodien luku. Antoi 1.7 moottoritiellä ajaessa viivakoodin "engine fault, workshop"
Uudelleen käynnistäessä teksti ja vilkkuva hehkunvalo sammui.
Sijaisauto tarpeellinen
Nissan Note (2006)
Vianhaku:
Auto ostettu liikkeestä vähän aikaa sitten. Nyt kolisee kun kääntää rattia yli n. 45 astetta. Tämä kolina kuuluu molempiin suuntiin kääntyessä ja tuntuu kytkimen kohdalla (myös kun lepuuttaa jalkaa kytkimen alla). Kuulostaa siltä että jokin ei ole ihan paikallaan, muistuttaa hieman metallijousen ääntä. Ei tunnu vaikuttavan ajoon tässä vaiheessa. Epäily ongelmasta ja hinta-arvio kiinnostaa.
Volkswagen Passat (2013)
Vianhaku:
Ilmastointi rikki. Se on juuri huollettu ja kylmäainetta lisätty mutta ei lähde puhaltamaan viileää.
Ford Transit (1995)
Vianhaku:
Transit vm 1994 moottorivikavalo palanut ajoittain pidemmän aikaa.
Levon jälkeen kulkee aina hetken aikaa hyvin mutta sitten moottorivalo syttyy ja tehot laskee. Nollaantuu lepuuttamalla autoa hetken aikaa.
Vikaa on nyt (ilmeisesti summamutikassa) korjattu mm. seuraavista paikoista:
-vauhtipyörän anturi on uusittu
-ruiskutuspumppu uusittu 2 kertaa 6 kk välein...("kato tää on tää tyyppivika, se ois sit se tonni")
-laturi uusittu
-nokka-akselin asentoanturi uusittu
-yms yms random korjausta mutta vika on pysynyt
Minulle selvisi vasta äskettäin että tämän ikäiseen autoon tarvitaan merkkikohtainen testeri ja ilmeisesti tuota ei ole ihan kaikilla ollut jotka autoa ovat korjanneet.
Nyt auto siis tarvitsee Fordin asiantuntijaa ja merkkikohtaisen testerin!
