Lue vinkkimme alta
Kilpailuta paras korjaamo ja säästä jopa 40%
Kilpailuta vianhaku minuutissa
100% ilmainen - ei sido sinua mihinkään
Moottorin ylikuumenemiseen voi olla useita syitä, mikäli nesteen lämpötilamittari on kohonnut punaiselle alueelle mittaristossa, niin syitä voi olla esimerkiksi:
* Muu työ *:
Puhallin lakkasi toimimasta. Auto seisoi viikon pakkaskelissä. Kun starttasin puhallin ja huurteenpoisto asetus toimi. Lähdin ajamaan ja hetken päästä puhallin kävi pätkittäin kunnes sammui kokonaan. Ei enää manuaali eikä automaatti asetuksella sano mitään. Ohjekirjan mukaan sulakkeet todella vaikeissa paikoissa joten en lähtenyt niitä tarkistamaan. Voiko autolla ajaa vai onko riski että moottori ylikuumenee? Mitäs tämmöisen korjaus maksaa ja miten pian saisi korjausajan? Korjaamo vantaa tai sipoon lähialueet.
Huolto:
Perushuolto
-Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto
-Moottorin ilmansuodattimen vaihto
-Raitisilmasuodattimen vaihto
-Tarkastukset: Öljyjen ja nesteiden määrän tarkastus, vuotojen tarkastus, valojen toiminnan tarkastus, alustan ja pohjan tarkastus, rengaspaineiden tarkistus ja säätö.
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee eikä sisäilmapuhaltimesta tule lämmintä ilmaa - ongelma moottorin jäähdytyksessä?
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 213886km Huollon yhteydessä tulisi tehdä kaksi vianhaku/korjaustyötä. Auton ilmastoinnissa vika. Ilmastointi ei puhalla lämmintä ilmaa. Toinen vika: Moottori ylikuumenee, kun auto käy pitkään tyhjäkäynnillä tai matalilla kierroksilla. Konetilan tuuletin ei lähde ollenkaan päälle. Aiemmin tuulettimen kanssa oli ongelmia, kun se ei meinannut sammua ja tyhjenti akun.
-Edellinen huolto: 196714 26.2.2025
Ilmastointi:
Huollon yhteydessä tulisi tehdä kaksi vianhaku/korjaustyötä. Auton ilmastoinnissa vika. Ilmastointi ei puhalla lämmintä ilmaa. Toinen vika: Moottori ylikuumenee, kun auto käy pitkään tyhjäkäynnillä tai matalilla kierroksilla. Konetilan tuuletin ei lähde ollenkaan päälle. Aiemmin tuulettimen kanssa oli ongelmia, kun se ei meinannut sammua ja tyhjenti akun.
Vianhaku:
Huollon yhteydessä tulisi tehdä kaksi vianhaku/korjaustyötä. Auton ilmastoinnissa vika. Ilmastointi ei puhalla lämmintä ilmaa. Toinen vika: Moottori ylikuumenee, kun auto käy pitkään tyhjäkäynnillä tai matalilla kierroksilla. Konetilan tuuletin ei lähde ollenkaan päälle. Aiemmin tuulettimen kanssa oli ongelmia, kun se ei meinannut sammua ja tyhjenti akun.
Moottori:
Autosta on lähtenyt irti letkun pätkä moottorin takaa (varmaankin lämpöanturista, todennäköisesti liitteenä oleva letku) mikä vuotaa jäähdytysnesteet suoraan maahan. Tämän takia moottori ylikuumenee. Voi joutua ensin tarkistamaan kaatamalla vettä että mistä se vuotaa. Eli uuden letkun vaihtaminen ja jäähdytysnesteiden lisääminen ja testaus että moottori ei sen jälkeen ylikuumene. Lisäksi öljyä on lisätty liikaa, joten öljyä voisi vähän imeä/laskea pois.
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 270000km;
Jarrut:
ABS Jarruvali palaa, mahdollisesti joku piuha irronnut, jarruissa ei vikaa.
Moottori:
Moottori ylikuumenee. Ollut tarkastuksessa ja oletettavasti vika joko moottorin kannen tiivisteessä tai sylinterin kannessa. (Kova paine puskee nesteitä ulos)
Jarrut:
ABS-jarrun (vasen etu) anturin vaihto
Oikea etujarru laahaa
Pakoputkisto:
Pakoputken loppuosan uusinta katalysaattorilta asti
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee joskus hitaassa ajossa. Tälle vianhaku ja mahdollinen korjaus
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee ajossa. Jäähdytysnestettä on.
Huolto:
Auton moottori ylikuumenee. Moottorin tuuletin ei pyöri.
Ilmastointi:
Ilmastointihuolto sisältäen järjestelmän tarkastuksen, kylmäaineet ja öljyt.
Moottori:
Moottori ylikuumenee vaikka jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja itse jäähdytin pysyy silti kylmänä.
* Muu työ *:
Kun käynnistän auton, kaikki toimii hyvin, mutta puolen tunnin tai useamman ajon jälkeen moottori ylikuumenee ja näkyviin tulee viesti, jossa pyydetään "pysähdy, lisää jäähdytysnestettä autoon", vaikka jäähdytysnesteen taso on vaaditulla tasolla.
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee vaikka nestettä on. Ei ole ikinä höyrynnyt/savuttanut kun konepellin avaa. Eikä ole ikinä keittänyt/heittänyt nesteitä pihalle. Mittaristokin voi sekoilla, mutta olisi hyvä tarkistaa vika niin ei menisi moottori rikki.
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee. Ylikuumeneminen näyttää tapahtuvan hiljaa ajettaessa, yli 50 km /h tätä ei tapahdu.
Moottori:
Moottori ylikuumenee
Vianhaku:
Moottori ylikuumenee, jäähdytin jo uusittu mutta vika ei poistunut
Moottori:
Jäähdytin hajonnut. Jäähdytinneste vuotaa läpi ja moottori ylikuumenee.
Moottori:
Jäähdyttimessä todennäköisesti vikaa, moottori ylikuumenee 120 vauhdissa vaikka jäähdytinnestettä on säiliön täydeltä. Lisäksi kiihdyttäessä alhaisissa nopeuksissa konepellin alta kuuluu rätinää, epäilen lämpösuojien olevan löystyneet tai irronneet.
Jätä tarjouspyyntö ja vastaanota alueesi tarjoukset
Jäähdytysneste vuotaa tai kuluu
Jarrupoljin tuntuu pehmeältä tai poljinta joutuu painamaan kovaa
Jokin auton sähkövaruste ei toimi
Moottorin käynti on epätasainen
Moottori sammuu heti startin jälkeen
Ohjaustehostin ääntää tai vinkuu
Pakokaasu on tummaa, sinistä tai valkoista
Polttoaineenkulutus on tavallista suurempi
Alfa Romeo, moottori ylikuumenee
Aston Martin, moottori ylikuumenee
Cadillac, moottori ylikuumenee
Chevrolet, moottori ylikuumenee
Chrysler, moottori ylikuumenee
Daihatsu, moottori ylikuumenee
Dongfeng, moottori ylikuumenee
Infiniti, moottori ylikuumenee
Lamborghini, moottori ylikuumenee
Land Rover, moottori ylikuumenee
Maserati, moottori ylikuumenee
Mercedes-Benz, moottori ylikuumenee
Mitsubishi, moottori ylikuumenee
Moottoripyörä, moottori ylikuumenee
Moskvitsh, moottori ylikuumenee
Oldsmobile, moottori ylikuumenee
Plymouth, moottori ylikuumenee
Polestar, moottori ylikuumenee
Rolls-Royce, moottori ylikuumenee
SsangYong, moottori ylikuumenee
Vauxhall, moottori ylikuumenee
Napsauta selaimessa “Salli” saadaksesi ilmoitukset uusista tarjouksista ja viesteistä.
Tiesithän, että AutoJerry on autoilijalle ilmainen palvelu!
Yli 500 000 suomalaista käyttää AutoJerryä ja säästää jopa 40% huoltokuluissa.
