Laturin vaihto Pornainen

Volkswagen T5 TRANSPORTER (2006)

Moottori:
Kannentiivisteen vaihto

Chevrolet VENTURE/TRANS SPORT 4WD (1998)

Moottori:
Laturin vaihto. Minulla on uusi laturi.

Suzuki Swift (2008)

Jarrut:
Jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihto eteen.
Jarrulevyt olivat toukokuun katsastuksessa alamitassaan.

Moottori:
Sytytystulppien vaihto? Välillä tasaisella nopeudella ajettaessa voi tuntea pieniä nykäyksiä eikä viimeisimpien huoltohistoriamerkintöjen perusteella sytytystulppia ole vaihdettu ainakaan hetkeen.
Apulaitehihnan kiristys/vaihto? Lämpimällä voi vingahtaa käynnistetttäessä, laturinhihna on kireä.

Mercedes-Benz A (2001)

Moottori:
Moottorin vaihto

Citroen Berlingo (2002)

Moottori:
Vikakoodit *P0170 polttoaineen säätö ja *P1188 seoksen säätelyn yläraja ylitetty. Kävin Motomaatilla 16.7. ja laite nollasi vikakoodeja. Auto kävi todella hyvin tämän jälkeen (korjasiko robotti jotain?) kyseisen päivän ja vielä sunnuntainkin. Ma 19.6. nykiminen ja huono epätasainen käynti palasivat takaisin.
Tässä Motomaatin raportti:

automaatti@autodr.fi

17.6.2017 (3 päivää sitten)

Hyvä asiakas,

Tässä ajoneuvosi MOTOTESTI-raportti.
================================================================================
AJONEUVOTIEDOT | TAPAHTUMATIEDOT
Rekisteritunnus: EZO-988 | Aika: 2017-06-17 15:07:40
Merkki: Citroen | Paikka: Motonet Porvoo
Malli: 5D BERLINGO MULTISPACE 1.6I-MFNFUB/| Motomaatti: 02013
Vuosimalli: 2002 |
Moottorikoodi (Tec Doc): NFU (TU5JP4) |
================================================================================
OBD-TESTAUS
Auton vikamerkkivalo (MIL) ei pala.
Autostasi löytyi 1 päästöihin liittyvä vikakoodi:
*P0170 Polttaineen säätö (rivi 1)

Toimintavalmiustestin osatestit:
ok Happitunnistin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Sytytyshäiriö (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Peruskomponentti (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Happitunnistimen lämmitin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Katalysaattori (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Polttonestejärjestelmä (Moottorin ohjausmoduuli)
================================================================================
JÄRJESTELMÄTESTAUS
Järjestelmäkyselyjä, joihin vastasi yksi tai useampi ohjainlaite, tehtiin 7 kpl.

Testattavan auton mallisarjassa saattaa olla vaihtoehtoisia järjestelmiä ja
mikäli auton todellista järjestelmää ei voida varmasti tunnistaa, tehdään kyselyt
mallisarjan kaikille järjestelmävaihtoehdoille. Tulkinnassa tulee ottaa huomioon vain
auton todelliset järjestelmät. Esimerkiksi Moottori-järjestelmiä voi olla
listattuna useita, mutta tulkinnassa huomioidaan vain auton oikean moottorikoodin
mukainen järjestelmä.

Ohjainlaitteista luetut vikakoodit järjestelmittäin:

Järjestelmä: Moottori, NFU (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Motronic ME7.4.4
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty

Järjestelmä: Moottori, KFW (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Sagem S2000
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty

Järjestelmä: Moottori, HFX (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Bosch M7.4.4
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty

Järjestelmä: Rajoittimet, Keskimmäinen turvatyyny SAC_AKF
(Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Jarru, ABS (Lukkiutumaton jarrujärjestelmä) MT/AT Bosch 5.3
(Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Mittaristo, Laite Magneti Marelli
(Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Monitoiminto, Body computer (BSI) (Koritietokone) Valeo
!- Moottorin käyntinopeussignaali moottorin ohjausyksiköstä Jatkuva
- EOBD tai suihkutusmoottori Jatkuva
*- Moottorin käyntinopeussignaali moottorin ohjausyksiköstä katkonainen
*- Polttoainemääräanturi; oikosulku akku+ katkonainen
================================================================================
VIKAKOODIEN POISTO

Vikakoodien poistokomento on suoritettu; tähdellä merkitty koodi (*)
tarkoittaa, että vikakoodi on poistunut. Toimintavalmiuden osatestit on nollattu.
Huutomerkki (!) koodin edessä tarkoittaa, että koodi on uusi nollauksen jälkeen.
================================================================================

Kiitos palvelun käytöstä ja tervetuloa uudelleen!

Palvelun tuotti AutoDr Oy

Audi A6 (2004)

Moottori:
Vikakoodi P2011 imusarjan kanaviensäätö, katkos (sarja 2)

Mercedes-Benz C (2006)

Moottori:
kannen irroitus ja kasaus

Audi A3 (2005)

Moottori:
nokka-akselin asentotunnistimen vaihto.

Nissan Almera (2005)

Moottori:
Moottorivikavalo palaa. Kotivikamittarilla syyksi epäilen ketjunkiristimen vikaa tai ampiakselin ja nokkaakselin käyntinopeustunnistinten häiriötä. Ketju on ilmeisesti löystynyt? Mitä tämän tarkistus ja korjaaminen maksaa? ( Lisäksi bensasyötössä on jotain häikkää. Auto ei ajoittain vastaa kaasuun, vaikka kuinka painaa. Myös tämän vian etsimisestä ja korjaamisesta voi antaa arvion).