Citroen C5 (2011) - Rusko
Moottori:
Korkeapainepumpun vaihto. Antaa vikakoodia p0087
Opel Astra (2010) - Rusko
Moottori:
Vesipumppujen vuotaa
Volvo XC60 (2017) - Rusko
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 260 000km;
Jakohihna:
Jakohihnasarjan vaihto.
Sisältäen vesipumpun ja moniurahihnan.
Moottori:
Sytytystulpat
Vaihteisto:
Automaattivaihteiston öljynvaihto.
Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.
Seat Leon (2012) - Rusko
Huolto:
Määräaikaishuolto valmistajan huolto-ohjeiden mukaan.
-Auton kilometrilukema: 230000 km;
-Edellinen huolto: 220000
Moottori:
Vikakoodi P2185 engine coolant temperature sensor 2 circuit high
Jaguar XJ (1996) - Rusko
Moottori:
Moottorin alumiininen öljypohja on haljennut. Öljypohjan vaihto ja öljyn lisäys. Uusi käytetty öljypohja on ja öljyt.
Hinta vaihtotyölle ja uudelle öljypohjan tiivisteelle(?).
Volkswagen Passat (2013) - Rusko
Renkaat:
Tarvitsen uudet renkaat asennettuna. Koko: 205/60 - 16" Nastarenkaat. Tarjous merkkirenkaista. Hakkapeliitta 9 ja 10 sekä Continental Icecontact 3.
Jakohihna:
Jakohihnasarjan vaihto.
Sisältäen vesipumpun ja moniurahihnan.
Jousitus ja iskunvaimentimet:
Iskunvaimentimien vaihto taakse.
Moottori:
Turbon imuputken tiiviste hikoilee hieman öljyä, vaihto.
Turbon ja hiukkassuodattimen välinen tiiviste vuotaa. Tästä tulee pakokaasun hajua, vaihto.
Volvo V70 (2005) - Rusko
Moottori:
Moottorin pesu jotta löytää öljyvuodon.. alhaalta
Volvo V50 (2006) - Rusko
Moottori:
Vikakoodi P2585.
Ehkäpä eolys lisäaine loppu? Sen täyttö
Volkswagen Passat (2012) - Rusko
Moottori:
1.4 TSI Ecofuel (CDGA) koneen imukanavat lienevät karsoittuneet. Käyntiongelmia kylmällä koneella matalilla kierroksilla ja hidas vaste liikkeellelähdössä.
Kysyisin tarjousta imukanavien ja -venttiileiden puhdistuksesta.
Volkswagen Passat (2000) - Rusko
Moottori:
Autossani on käynnistysvika. Kylmänä se käynnistyy hieman huonosti, ja lämpimänä vielä heikommin – kaasua joutuu pumppaamaan ja startti kestää. Tyhjäkäynti on aluksi epätasaista, mutta tasoittuu hetken kuluttua.
Juuri tehdyssä huollossa vaihdettiin nokka-akselin tunnistin ja polttoainesuodatin, mutta ongelma jatkuu. Minulle kerrottiin, että pitäisi vielä vaihtaa polttoainepumppu ja tehdä “ketjuhuolto”, joka kuulemma maksaisi lähes auton arvon verran. En täysin ymmärtänyt, mistä huollosta oli kyse, koska kielimuuri haittasi asiointia.
Voisinko saada apua suomenkieliseltä huollolta?
