Seat Leon (2008)
Moottori:
Kävi niin että leonista leikkasi moottori kiinni. Auto hinattiin Porvoon Autotechille ja sieltä sanoivat että kun leikkasi "alhaalta" niin ei auta kuin vaihtaa koko moottori.
Kartoitan tässä hieman mitä asialle voisi tehdä. Onko teillä miten kalenterissa tilaa hoitaa vaihto ja millä hinnalla? Miten moottorin hinta ja hankinta? Saatteko itse jostain halvalla 1.9 TDI koneen (BKC) vai vaihdatteko myös jos hankin sen jostain itse? Miten huoltotakuu siinä tapauksessa jos hankin koneen?
Auto: Seat leon 1P 2008, YGX-335
Moottori: 1.9TDI BKC (PD)
Ajettu: 211 tkm
Mercedes-Benz 600 (1992)
Moottori:
Kampiakselin etustefan vaihto.
V12 moottori.
Nissan Almera (2005)
Moottori:
Varoitusvalo moottorin ohjaysjärjestelmästä palaa. Moottoritiellä kuin olisi äkkijarruttanut eli moottorissa tapahtui jotain. Näin tehnyt pari kertaa. Ei kiihdy kunnolla sen jälkeen.
Peugeot 508 (2012)
Moottori:
jakopään hihna+tarvittavat rullat+ vesipumppu
Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.
Volkswagen Golf (2002)
Moottori:
Egr venttiili rikki ja kaasuläppä likainen.
Opel Vectra (2002)
Ilmastointi:
täyttö
Moottori:
laturinhihnan kiristysrullan vaihto..!
Citroen DS (1974)
Moottori:
Kytimen vaihto, osat (levy, paineasetelma, painelaakeri) toimitetaan mukana.
Mercedes-Benz A (2001)
Moottori:
Moottorin vaihto
Citroen Berlingo (2002)
Moottori:
Vikakoodit *P0170 polttoaineen säätö ja *P1188 seoksen säätelyn yläraja ylitetty. Kävin Motomaatilla 16.7. ja laite nollasi vikakoodeja. Auto kävi todella hyvin tämän jälkeen (korjasiko robotti jotain?) kyseisen päivän ja vielä sunnuntainkin. Ma 19.6. nykiminen ja huono epätasainen käynti palasivat takaisin.
Tässä Motomaatin raportti:
automaatti@autodr.fi
17.6.2017 (3 päivää sitten)
Hyvä asiakas,
Tässä ajoneuvosi MOTOTESTI-raportti.
================================================================================
AJONEUVOTIEDOT | TAPAHTUMATIEDOT
Rekisteritunnus: EZO-988 | Aika: 2017-06-17 15:07:40
Merkki: Citroen | Paikka: Motonet Porvoo
Malli: 5D BERLINGO MULTISPACE 1.6I-MFNFUB/| Motomaatti: 02013
Vuosimalli: 2002 |
Moottorikoodi (Tec Doc): NFU (TU5JP4) |
================================================================================
OBD-TESTAUS
Auton vikamerkkivalo (MIL) ei pala.
Autostasi löytyi 1 päästöihin liittyvä vikakoodi:
*P0170 Polttaineen säätö (rivi 1)
Toimintavalmiustestin osatestit:
ok Happitunnistin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Sytytyshäiriö (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Peruskomponentti (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Happitunnistimen lämmitin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Katalysaattori (Moottorin ohjausmoduuli)
ok Polttonestejärjestelmä (Moottorin ohjausmoduuli)
================================================================================
JÄRJESTELMÄTESTAUS
Järjestelmäkyselyjä, joihin vastasi yksi tai useampi ohjainlaite, tehtiin 7 kpl.
Testattavan auton mallisarjassa saattaa olla vaihtoehtoisia järjestelmiä ja
mikäli auton todellista järjestelmää ei voida varmasti tunnistaa, tehdään kyselyt
mallisarjan kaikille järjestelmävaihtoehdoille. Tulkinnassa tulee ottaa huomioon vain
auton todelliset järjestelmät. Esimerkiksi Moottori-järjestelmiä voi olla
listattuna useita, mutta tulkinnassa huomioidaan vain auton oikean moottorikoodin
mukainen järjestelmä.
Ohjainlaitteista luetut vikakoodit järjestelmittäin:
Järjestelmä: Moottori, NFU (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Motronic ME7.4.4
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty
Järjestelmä: Moottori, KFW (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Sagem S2000
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty
Järjestelmä: Moottori, HFX (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Bosch M7.4.4
*P1188 Seoksen sääntelyn säätöarvo; yläraja ylitetty
Järjestelmä: Rajoittimet, Keskimmäinen turvatyyny SAC_AKF
(Ei vikakoodeja)
Järjestelmä: Jarru, ABS (Lukkiutumaton jarrujärjestelmä) MT/AT Bosch 5.3
(Ei vikakoodeja)
Järjestelmä: Mittaristo, Laite Magneti Marelli
(Ei vikakoodeja)
Järjestelmä: Monitoiminto, Body computer (BSI) (Koritietokone) Valeo
!- Moottorin käyntinopeussignaali moottorin ohjausyksiköstä Jatkuva
- EOBD tai suihkutusmoottori Jatkuva
*- Moottorin käyntinopeussignaali moottorin ohjausyksiköstä katkonainen
*- Polttoainemääräanturi; oikosulku akku+ katkonainen
================================================================================
VIKAKOODIEN POISTO
Vikakoodien poistokomento on suoritettu; tähdellä merkitty koodi (*)
tarkoittaa, että vikakoodi on poistunut. Toimintavalmiuden osatestit on nollattu.
Huutomerkki (!) koodin edessä tarkoittaa, että koodi on uusi nollauksen jälkeen.
================================================================================
Kiitos palvelun käytöstä ja tervetuloa uudelleen!
Palvelun tuotti AutoDr Oy
Mercedes-Benz C (2006)
Moottori:
kannen irroitus ja kasaus
