AutoJerry.fi

Tarvitsetko palvelua ECU korjaus?

Vastaanota tarjouksia työstä ECU korjaus

Kilpailuta sopivin huolto helpommin

Jätä tarjouspyyntö palvelusta ECU korjaus

Yli 100 miljoonaa euroa tarjouksia välitetty

Lisää tietoa aiheesta ecu korjaus

ECU, eli engine control unit (moottorinohjausyksikkö) on nykyautoissa ohjainlaite, joka säätelee ja ohjaa montaa eri toimintoa. ECU ohjaa mm. moottorin toimintaa ja siihen voi olla liitettynä muita elektronisia ominaisuuksia, kuten ajonestolaite.
Moottorinohjausyksikölle ei yleensä tarvitse auton elinaikana mitään, eikä niille yleensä ole myöskään mitään säännöllisesti tehtäviä huoltotehtäviä. Moottorinohjausyksikkö voi kuitenkin vioittua ja autoon tulla esimerkiksi käymiseen liittyviä ongelmia. On täysin tapaus- ja autokohtaista, että voidaanko moottorinohjausyksikkö korjata ja korjaaminen vaatii erittäin suuren asiantuntemuksen autoelektroniikasta.
Yleensä kannattavampaa onkin uusia koko moottorinohjausyksikkö, mikäli autossa ilmenee sen viallisuudesta johtuvia ongelmia.

ECUn korjauksen/vaihdon hintaan vaikuttaa se, kuinka paljon fyysistä työtä vaaditaan laitteen vaihtoon ja se, kuinka hyvät laitteet ohjelmointeja varten tarvitaan. Moottorinohjauslaitteen asetusten muuttaminen vaatii uusissa autoissa yleensä aina merkkikohtaisia testaus/diagnoosilaitteistoja.

Aloita huoltoliikkeiden vertailu tästä

Asiakkaiden tarjouspyyntöjä

Ford Galaxy (2016)

Moottori:
Diagnosoitu todennäköisimmäksi viaksi moottorin sekä vaihteiston välinen tukinivel/tukikumi/haarukka joka täryyttää ajoneuvon ollessa tietyssä asennossa kovempaa ja välillä vähemmän, apurunkoon ja kuulostaa aivan kamalalta. Vaihteisto vaihtaa nätisti ja maantiellä ajaessa / ajoneuvon ollessa liikkeessä täryytystä ei lainkaan havaittavissa D:llä ajellen nopeudesta riippumatta niin kävelyvauhtia taikka kovempaakin, pakittaessa alkuun kovempi täryytys kun lähtee liikkeelle, kun pääsee pakittaessakin vauhtiin, kepenee täryytys taikka poistuu kokonaan. Startatessa myös kun ajoneuvo tietyssä asennossa täryyttää apurunkoon tukikumin kohdalta riippuen ajoneuvon asennosta.

Vaihteisto:
Diagnosoitu todennäköisimmäksi viaksi moottorin sekä vaihteiston välinen tukinivel/tukikumi/haarukka joka täryyttää ajoneuvon ollessa tietyssä asennossa kovempaa ja välillä vähemmän, apurunkoon ja kuulostaa aivan kamalalta. Vaihteisto vaihtaa nätisti ja maantiellä ajaessa / ajoneuvon ollessa liikkeessä täryytystä ei lainkaan havaittavissa D:llä ajellen nopeudesta riippumatta niin kävelyvauhtia taikka kovempaakin, pakittaessa alkuun kovempi täryytys kun lähtee liikkeelle, kun pääsee pakittaessakin vauhtiin, kepenee täryytys taikka poistuu kokonaan. Startatessa myös kun ajoneuvo tietyssä asennossa täryyttää apurunkoon tukikumin kohdalta riippuen ajoneuvon asennosta.

Nissan Qashqai (2016)

Moottori:
Moottori ei käy kaikilla sylintereillä, suoritettu puristuspaine mittaus, sylinteristä 2 puuttuu paineet.

Volkswagen Jetta (2007)

Moottori:
Vikakoodi 16688.

Saab 9-3 (2006)

Moottori:
Termostaatin vaihto

Fiat Ducato (2013)

Moottori:
Auto vuotaa reilusti jäähdytysnestettä. Huollossa vianetsinmässä todettu kannen ja lohkon välistä. Kannen tiiviste on märkä. Ensin vaihdettu egr kansi ja tiiviste, ja sylinterikannen ja egrn välinen tiiviste, jonka jälkeen todettu tämä toinen vuoto. Neste vuotaa ulkoisesti. Katso myös kuvat, jotka sain huoltamolta. Vuoto on runsaampaa kun auto käy lämpimänä. Arviolta 0.5-1 litra häviää n 400 km.

* Muu työ *:
Check diesel fuel filter merkkivalo syttyy. Antaa vianmäärityksesssä koodin p0180/35. Koneella katsottuna lämpötilat kuitenkin kunnossa. Sensori myös filtterin sisällä on vaihdettu kaksi kertaa, niin vika ei pitäisi olla siinä.

Volkswagen Passat (2018)

Moottori:
Moottorin vikavalo syttyi ja Motonetin Mototest antoi virhekoodin P2884. Koodi poistettiin, mutta haluaisin tietää, viittaako tämä mahdollisesti vakaviin ongelmiin autossa?

Opel Meriva (2012)

Ilmastointi:
Ilmastointihuolto sisältäen järjestelmän tarkastuksen, kylmäaineet ja öljyt.

Jakohihna:
Jakohihnasarjan vaihto.
Sisältäen vesipumpun ja moniurahihnan.

Moottori:
Jäähdytysnestettä vuotaa, kansi tiivisteen vaihto.

Öljynvaihto:
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.

Volkswagen Golf (2015)

Moottori:
Termostaatin ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vaihto OEM osilla.

Ford Fiesta (2013)

Moottori:
Autosta mäntä mennyt rikki ainakin.
Koneen vaihto olisi tarkoitus seuraavana luultavasti.

Ford Mondeo (2003)

Moottori:
Moottorin pesu

* Muu työ *:
EGR-venttiilin vaihto